有多少朋友知道东方红拖拉机和机型号代码的意思呢？

今天给大家详细说说东方红拖拉机和机型号代码的意思看到不少农机手都对东方红的代码不是很了解，这里给大家详细说一说。

先说说机，目前属于一拖公司旗下的机有三家，洛阳的一拖机公司，一拖俗称二发，主要生产的lr开头的机，基本上都是70马力以上的，lx、ly、lg等l打头的拖拉机基本上都是他家生产的，同时也给全国其他拖拉机厂做配套，大家应该是见的多的。

另外一家叫做动力机械公司，一拖俗称一发，产品是以yt开头的，主要是配me mf mg等m开头的中型马力拖拉机。

还有一家是在扬州，叫做姜堰扬动，主要在40到50马力段上用的。这是一张东方红机铭牌，其中一行lr4v5-23叫做机型号，型号结构一般为三部分。一部分为系列代号+产品名称代号，第二部分为缸数代号+缸径代号+行程代号+结构特征代号，上柴发电机，后一部分为组别代号。一部分按照生产厂不同一般为lr或者yt。

第二部分一般为4或6代表四缸 六缸，r表示缸径100，a为105，b为108，m为110，n表示112，k表示114，v表示115，h为120，s为126，t为128，下一个数字是活塞行程，2为120，3为125，4为130，5为135，以此类推。结构代码如果是空的，表示是自然吸气机型，z表示增压机型，l为空空增压，w为水空增压，等到国三机上市后，还会有u r 等代码，表示使用的国三技术，比如r表示是高压共轨 u代表电控单体泵等。

后一般组别代号就是标定转速除以100。

拿这张图上的来说，lr4v5-23就代表是一拖机公司生产的，四缸 缸径115 行程135 自然吸气 标定转速为2300转的机。

第二行lr4v5p-t76w-u2是供货代号编号，其中lr4v5的意思和上面是一样的，再后面的p表示缸体的结构特征，p表示双轴平衡结构，此外还有x表示不配置双轴平衡结构，f表示四气门，h表示后置齿轮室。再后面的字母t表示这个机是为拖拉机配套的，除了t之外常见的还有m表示玉米收割机，g表示工程机械，h表示小麦收割机，字母后面的数字一般是厂家做标记使用的，说明这个机使用在哪种机型上。数字后面的w是选装配置，比如n表示带暖风，k表示带空调。后的u2表示国二机。

发电机组真空降低的原因

汽轮发电机组真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性，一是影响机组热经济性，一般真空值每降低1 ，汽耗约增高1.5%--2.5 %左右，传热端差每升高1°c，供电煤耗约增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响；二是影响二次除氧效果，加剧低压设备管道腐蚀，对机组的安全运行非常不利；三是影响蒸汽凝结及热交换性能，增大过冷度和换热端差，增加真空泵的负担。

? ?凝汽式或抽凝式汽轮机的真空下降原因很多，短时间很难查清或处理，是一项难已解决的问题。我综合自己二十年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。虽然是针对中小机组而言，但大机组也可以借鉴。

? ?我的判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位、负荷及真空波动情况确定原因。

一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。

(1)、凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差增大，水量减少，液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差(饱和水汽与循环水平均温差)增大，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，进口不变时，出口温度升高。

(2)、凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。

(3)、凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，拉萨上柴发电机组厂，凝汽器进出口压力差下降。

(4)、循环水泵故障(水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等)，会使管路整体压力下降，泵电流降低，拉萨上柴发电机报价，真空下降，出水温度升高。部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。

(5)、冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。

二、当伴随真空下降，只有端差增大，过冷却度没有变化时；此现象基本可以判断为凝汽器铜管结垢。

? ?结垢使传热热阻增大，传热温差增大，而总传热量基本不变，循环水进出水温差不变，所以出水温度不变，排汽温度增加，端差增大，真空降低。

三、当真空随热负荷的增加而下降，基本上可判断为凝汽器的热负荷过高造成。

? ?由于机组的调节汽门疏水、各级抽汽逆止门疏水、轴封加热器疏水以及两端汽封疏水均经本体疏水扩容器进入凝汽器，增加了凝汽器的换热强度，当机组抽汽量增加或循环冷却水量不足或虽冷却水量一定但因其水温较高时，就都会导致凝汽器真空度下降。

四、真空随机组的电负荷的增加而增高。

基本上可定为机组的末段抽汽至低压加热器管、阀泄露或低压加热器的空气门及其疏水系统泄露或汽机后轴封漏空气造成。当机组在低电负荷时末端抽汽为微负压，此时若该抽汽系统或与之相连的低压加热器有泄漏点就会造成机组的真空降低。当机组的电负荷增高时末端抽汽就会逐渐形成正压，就能封住上述的泄漏点，真空也就会逐渐增高。

? ?后轴封漏空气影响真空一般为后轴封块磨损严重或供后轴封汽压力低。但有一盲区；汽机排污管，拉萨上柴发电机组售后服务，有的机组排污管是从后轴封末端引出的，无论此管漏与堵均会影响真空。

五、当端差和过冷却度都增大，除去凝汽器液位过高外，可以判断为凝汽器集气。

? ?凝汽器液位过高，淹没铜管，使凝结水过冷却，过冷却度增加；同时使汽–水换热面积减少，同样传热量，传热温差增大，传热温差增大，排汽温度升高，真空降低，出水温度基本不变，端差增大。凝汽器集气使凝汽器汽侧蒸汽分压降低，低于排汽中分压，其凝结温度自然小于排汽温度，过冷却度增加；同时会使汽相传热系数降低，总热阻增加，传热温差增大，端差增大；冷却水还要额外承担蒸汽冷却热，出水温度也增加了。

凝汽器集气原因主要分两类，一是漏气，二是抽气器故障。可以通过真空系统严密性试验判定，试验合格就是抽气器问题，不合格就存在漏点。

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